立體化海事防控方案 解決方案
全天候監(jiān)控、立體化防控、流程智能化處置
立體化海事防控方案 解決方案
全天候監(jiān)控、立體化防控、流程智能化處置
概述
道通智能海事海防無(wú)人機(jī)方案融合開(kāi)天 PRO 重載旗艦無(wú)人機(jī)、開(kāi)天系列多任務(wù)無(wú)人機(jī)、乾坤系列長(zhǎng)航時(shí)巡查無(wú)人機(jī)、昆侖系列抗海況無(wú)人機(jī)，搭配智能起降機(jī)巢、海上通信中繼、一體化指揮中心等核心產(chǎn)品，構(gòu)建 “空 - 海 - 岸” 全域協(xié)同的智能化海事海防巡檢體系。針對(duì)狹長(zhǎng)海岸線、走私高發(fā)海域及復(fù)雜海洋環(huán)境，重點(diǎn)解決非法走私、偷渡、非法捕撈、船舶違規(guī)等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)全天候無(wú)死角監(jiān)控、全海域立體化防控、全流程智能化處置的閉環(huán)管理。 采用 “全自動(dòng)機(jī)場(chǎng)值守 + 機(jī)動(dòng)靈活巡查” 的混合工作模式：依托抗腐蝕智能起降機(jī)巢，昆侖系列憑借超強(qiáng)抗風(fēng)、耐高濕性能，實(shí)現(xiàn) 7×24 小時(shí)無(wú)人值守海上巡邏，覆蓋偏遠(yuǎn)海島、惡劣海況區(qū)域；開(kāi)天 PRO 搭載高精度海洋偵察載荷，可精準(zhǔn)識(shí)別走私船只、非法捕撈工具并固定證據(jù)；乾坤系列以超長(zhǎng)續(xù)航實(shí)現(xiàn)大范圍海域巡航預(yù)警，配合開(kāi)天系列的快速響應(yīng)能力，應(yīng)對(duì)突發(fā)海事事件，形成對(duì)海上違法犯罪行為的智能識(shí)別、實(shí)時(shí)預(yù)警、精準(zhǔn)布控與高效處置閉環(huán)，為海事海防筑牢 “智慧防線”。
業(yè)務(wù)痛點(diǎn)
海域監(jiān)控盲區(qū)多
海事區(qū)域涵蓋狹長(zhǎng)海岸線、眾多島礁及偏遠(yuǎn)海域，傳統(tǒng)監(jiān)控手段（如巡邏艇、固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)）難以全面覆蓋島礁間水道、遠(yuǎn)海無(wú)人區(qū)等區(qū)域，易形成監(jiān)控死角，為非法走私、偷渡、非法捕撈等行為提供可乘之機(jī)。
執(zhí)法響應(yīng)時(shí)效不足
海域空間廣闊，違法船只機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、移動(dòng)速度快，傳統(tǒng)執(zhí)法力量（人工巡查、巡邏艇）抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)耗時(shí)較長(zhǎng)，往往出現(xiàn) “發(fā)現(xiàn)即逃逸” 的被動(dòng)局面，導(dǎo)致違法證據(jù)固定困難，執(zhí)法處置效率低下。
設(shè)備環(huán)境適應(yīng)性差
海洋環(huán)境高濕高鹽、鹽霧腐蝕嚴(yán)重，且常伴隨大風(fēng)、浪涌等惡劣條件，傳統(tǒng)設(shè)備（如普通無(wú)人機(jī)、監(jiān)控終端）易出現(xiàn)電子元件損壞、機(jī)械結(jié)構(gòu)腐蝕等問(wèn)題，設(shè)備故障率高、維護(hù)成本居高不下，難以持續(xù)穩(wěn)定開(kāi)展防控作業(yè)。
方案架構(gòu)
業(yè)務(wù)價(jià)值
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全域立體監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)海域無(wú)死角覆蓋
融合昆侖系列抗海況無(wú)人機(jī)、乾坤系列長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)及智能起降機(jī)巢，構(gòu)建 “岸基值守 + 海上巡航 + 島礁補(bǔ)盲” 的立體監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。昆侖系列可在高鹽霧、大風(fēng)浪環(huán)境下穩(wěn)定作業(yè)，實(shí)現(xiàn) 7×24 小時(shí)無(wú)人值守巡邏；乾坤系列以超長(zhǎng)續(xù)航覆蓋遠(yuǎn)海區(qū)域，徹底消除島礁水道、遠(yuǎn)海無(wú)人區(qū)等傳統(tǒng)監(jiān)控盲區(qū)，讓非法走私、偷渡行為無(wú)所遁形。
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智能識(shí)別 + 極速執(zhí)法，構(gòu)建全鏈路處置閉環(huán)
開(kāi)天 PRO 搭載多光譜海洋偵察載荷與 AI 智能識(shí)別算法，可對(duì)走私船只、非法捕撈設(shè)備實(shí)現(xiàn) “毫秒級(jí)識(shí)別、厘米級(jí)定位”；一旦發(fā)現(xiàn)違法目標(biāo)，系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)執(zhí)法力量，形成 “識(shí)別 - 預(yù)警 - 攔截 - 取證 - 處置” 的全鏈路閉環(huán)，執(zhí)法響應(yīng)速度提升 5 倍以上，徹底扭轉(zhuǎn) “發(fā)現(xiàn)即逃逸” 的被動(dòng)局面。
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降本增效 + 安全保障，重塑海事執(zhí)法模式
通過(guò) “全自動(dòng)機(jī)巢 + 無(wú)人機(jī)巡邏” 模式替代傳統(tǒng)人工海上巡查，單海域可節(jié)約 70% 人力投入，執(zhí)法成本降低 40%；同時(shí)避免執(zhí)法人員在惡劣海況下的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，讓海事執(zhí)法從 “高成本、高風(fēng)險(xiǎn)” 升級(jí)為 “智能化、安全化”，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與安全效益的雙重提升。